Dünden Bu Güne Türk Hava Kuvvetlerimiz

[fsoyarik]

Türkiye’ye toplam 14 adet “Kittyhawk-1” 1943’ýn ilk yarýsýnda geldi. Ýlk 3 uçak 31.03.1943’de bakiye ise 01.05.1943’de geldi. Gelen uçaklarýn tamamý 6. Alay, 2. Tabur, 3. ve 4. Bölükler’e tahsis edildi. Ancak iyi durumda olmayan bu uçaklar 1944’den itibaren Spitfire Mk.V’lerle deðiþtirilmeye baþlandý. Saðlam olan 9 adet uçak ise 1948’e kadar Spitfire’lar için eðitim uçaðý olarak kullanýldý

[fsoyarik]

Türk Hava Kuvvetleri’nde çok motorlu eðitim uçaðý ihtiyacýný karþýlamak üzere 50 adet yeni Oxford Mk-1 satýn alýnmýþ ve Mýsýr üzerinden Türkiye’ye getirilmiþtir (1941). 1946 yýlýnda da eðitim, ambulans ve VIP nakliye uçaðý olarak kullanýlmak üzere 30 adet Oxford Mk-2 ve 2 adet Consul satýn alýnmýþtýr. 30 adet Mk-2’in 20’si eðitim, 10’u ise ambulans olarak kullanýlmýþtýr. Consul’lar ise VIP nakliye uçaðý olarak kullanýlmýþlardýr. Bu uçaklar 1952 yýlýna kadar hizmette kalmýþ, 1949’dan itibaren AT-11’ler ile deðiþtirilmeye baþlanmýþtýr

[fsoyarik]

THKv 3 adet bombardýman alayýný donatmak üzere de Havilland “Mosquito”larý seçmiþ ve bu uçaklarý Ýngiliz Fairey Aviation’a sipariþ etmiþtir. Ocak 1947 ile Nisan 1948 arasý uçaklar teslim edilmiþtir. Fairey Aviation ile THKv’nin envanterindeki uçak miktarlarý ve seri numaralarý birbirlerini tutmamaktadýr. THKv’de 10 adet Mk.III(T) torpido modeli ile 122 adet Mk.IV av-bombardýman modeli görülmekle beraber bu rakamlar Fairey Aviation’da 10 adet Mk.III ve 132 adet Mk.IV olarak gözükmektedir.

[fsoyarik]

AT-11 ABD’li Beechcraft firmasýnýn 1935’de geliþtirdiði Model-18’in bir varyasyonudur ve ABD’de geliþmiþ eðitim uçaðý (advanced trainer) ve bombardýman eðitim uçaðý olarak kullanýlmýþtýr. Alçak tek kanatlý bu uçaðýn tasarým çalýþmalarý 1937’de baþlamýþ,1939’da da imalata girmiþ ve 1940’dan itibaren de dýþ satýmlara baþlanmýþtýr. Toplam 9388 adet üretilen bu uçaðýn 2000 yýlýnda 250den fazlasý hizmette bulunmaktaydý

[fsoyarik]

P-47’ler 2.Dünya Savaþý’nýn en meþhur uçaklarýndandýr. Ýlk uçuþunu 6 Mayýs 1941’de yapmýþ, toplam 15677 adet üretilmiþtir. 2.Dünya Savaþý sonrasý ABD askeri yardýmý dahilinde toplam 180 adet P-47D gelmiþtir. Uçaklarýn tamamý 1948 yýlýnda gelmiþ ve 9., 5. ve 8. Hava Alaylarý’na tahsis edilmiþlerdir.

[fsoyarik]

T-6 “Texan” ileri eðitim uçaðý havacýlýk tarihinde en çok kullanýlan uçaklardan biridir. Türkiye’ye MAP (Askeri Yardým Programý) kapsamýnda 1948-1958 arasý deðiþik modellerde toplam 196 adet T-6

[fsoyarik]

THKv’nde toplam 479 adet F-84G görev yapmýþtýr. Bu uçaklardan 358’i doðrudan USAF’tan ülkemize gelmiþ, bakiye 121 uçak ise deðiþik NATO ülkelerinden ülkemize transfer edilmiþtir. Ýlk sekiz F-84G 29.03.1952’de uçarak ülkemize gelmiþ ve 9.Hava Üssü’nde konuþlandýrýlmýþtýr. Bunu ayný yýlýn ikinci yarýsýnda 6. ve 8. HÜ’leri takip etmiþtir. Son olarak ta 1953 yýlýnda 1.HÜ F-84G’lerle teçhiz edilmiþtir. 1953 sonunda toplam 12 filonun standart av-bombardýman uçaðý olmuþtur

[fsoyarik]

Amerikan North American Aviation firmasý yapýmý F-86’lar, F-15’lerin doðuþuna kadar USAF tarafýndan kullanýlmýþ ilk ve tek hava üstünlük savaþçý, hava muharebe uçaðýdýr.THK 107 F-86 adet kullandý

[fsoyarik]

THKv’nde toplam 83(*) adet RF-84F “Thunderflash” görev yapmýþtýr. Bu uçaklar deðiþik zamanlarda deðiþik menþelerden gelmiþtir. 14 uçak 1956’da, 19 uçak 1957’de ve 13 uçak 1958’de MAP dahilinde ABD’den gelmiþtir. Bundan sonraki teslimatlar 1959-1966 arasý deðiþik NATO ülkelerinin birliklerinden kaydýrýlan uçaklardan ibaret olup Fransýz, Alman ve Hollanda Hava Kuvvetleri’nden gelmiþtir.1976’da RF-5A’larýn, 1980’de de RF-4E’lerin geliþi ile görev dýþý kalmýþlardýr.

[fsoyarik]

F-104G USAF tarafýndan sýnýrlý sayýlarda gündüz muharebe uçaðý olarak kullanýlan F-104C’ nin Avrupa’da üretilen versiyonudur.Türkiye MAP programý dahilinde F-104G’leri alan ilk ülkelerden biridir

[fsoyarik]

Temel jet eðitimi vermek amacýyla toplam 50 adet T-37C MAP dahilinde ABD’den alýnmýþtýr. Ýlk beþ uçak 1963’de gelmiþ, bakiye ise deðiþik partiler halinde 1967 sonuna kadar teslim edilmiþtir

[fsoyarik]

Northrop firmasý tarafýndan tasarlanan ve üretilen F-5 ABD havacýlýk endüstrisinin en baþarýlý ihraç ürünlerinden biridir.1965 yýlýndan itibaren THKv, MAP programý dahilinde 75 adet F-5A, 20 adet RF-5A ve 13 adet F-5B aldý.

[fsoyarik]

Türk Hava Kuvvetleri 1970’li yýllarda önemli “Phantom” kullanýcýlarýndan biri olmuþtur. THvKK’lýðý bir kýsmý yeni sipariþ, bir kýsmý da diðer NATO ülkelerinden transfer olarak toplam 236 “Phantom”a sahip olmuþtur, Bunlardan 182’si F-4E’dir

[fsoyarik]

F-16 Fighting Falcon (Türkçe: Savaþan Þahin),

[fsoyarik]

F-16 çok amaçlý bir av-bombardýman uçaðýdýr. Silahlarýný hava ve kara hedeflerine çok yüksek hassasiyetle sevk edebilir. F-16 nýn yapýmýnda F-15 ve F-111 gibi kendini ispatlamýþ uçaklarýn teknolojilerinden yararlanýlmýþtýr.