Gap Demiryolu Projesi

HABER
Genel Müdürlüğülümüzün 2001 Yılı Yatırım Programında yer alan ve GAP Projesi olarak adlandırılan, Narlı-Toprakkale (Kömürler-Osmaniye) ve Nizip-Birecik-Şanlıurfa Demiryolu hatlarının dış kredili olarak gerçekleştirilmesi planlanmıştır.
GAP Bölgesini ulusal demiryolu ağına bağlamak ve Kömürler-Osmaniye arasındaki çok düşük standartlı demiryolunun standardlarını yükseltmek amacıyla iki kesimde uygulama projeleri (Kömürler-Osmaniye 26 Ocak 1988 ve Nizip-Birecik-Şanlıurfa 22 Ocak 1992) tarihlerinde tamamlanmıştır.
Ancak kısıtlı kaynaklar nedeniyle gerçekleştirilemeyen bu projelere ilişkin kısa bilgiler aşağıda belirtilmiştir.


Nizip-Birecik-Şanlıurfa Kesimi :
137 km. uzunluğundaki Demiryolu projesi, GAP bölgesini Ulusal Demiryolu ağına bağlamak amacıyla planlanmıştır.
Çift hat ve yüksek standartlı bu demiryolu projesinin yapım maliyeti 250 Milyon ABD Dolarıdır. Arazinin müsait olması nedeniyle bu proje yüksek standartlı olarak düşünülmüş ve 200 km/saat hız yapılacak şekilde projelendirilmiştir.

Narlı-Toprakkale (Kömürler-Osmaniye) kesimi:
73 km. uzunluğundaki demiryolu projesi mevcut hattın trafiğinin çok sıkışık ve düşük standartlı olması nedeniyle darboğazı aşmak üzere planlanmıştır.
Çift hat ve 120 km/saat hıza müsait bu demiryolu projesinin maliyeti 350 Milyon ABD Dolarıdır. Bu projedeki en önemli yapı 10 km. uzunluğundaki Ayran Tüneli olup, proje maliyetini etkileyen en önemli unsurdur.
Sözkonusu iki kesimdeki projelerin dış kredili finansmanının teminini müteakip yapım ihalesi çalışmalarına başlanılabilecektir.