Motor hırsızlığınında engellenmesine faydası olurmu arkadaşlar ?
Yazdırılabilir Görünüm
Motor hırsızlığınında engellenmesine faydası olurmu arkadaşlar ?
bu olay sadece halkın elinde yapacağı tekşey plakasını alıp şikayet edicek o kadar yoksa çözülmez...Alıntı:
coskun Nickli Üyeden Alıntı
olmaz olurmu memet bey kişinin tüm herşeyi yasal olduğu için plakadan yakalanır eğer o nu çıkarmış iseler motor şasi numarasından yakalanır ama aması tabi şüpheli motorlar incelenmeye alınır ise eğer bu olay engellenir...Alıntı:
admin Nickli Üyeden Alıntı
sorun plakasız motosiklet değil arkadaşlar sorun cezaların caydırıcı olmaması daha dogurusu kanun ve cezaların nizami uygulanmaması hoş uygulansada değişen pek bir şey yine yok o zamanda torpilli amcalar devreye giriyor...... adam biliyorki yakalandıktan bi kac saat sonra tekrar eski hamam eski tas
Şuana kadar torpil yapılamadığı kanaatindeyim. İnşaallah o devir kapandı.
torpil yok daha rastlamadık kapının önünden alıp götürüyorlar kimsede bişe diyemiyor... helal valla..
Arkadaşlar kesinlikle müdahale söz konusu değil. Bundan emin olabilirsiniz.
Bir Defaya Mahsus Olmak üzere Vatandaşlarin Ehliyet Ve Plaka Almasi Için Masraflarda Bir Kampanya Yapilsa Daha Teşvik Edici Olmazmi ?
Ne Mutlu Türküm Diyene
Yazdığım yazıyı sanırım idrak etmede problem yaşıyorsunuz. Ki beni bu düşüncede olmakla suçlama cüreti gösteriyorsunuz. Arkadaşım lütfen iyice okuyup anlamaya çalış ki, bende artık bu motor illetinden kurtulmayı ve bunun için siyasilere gitmeyi şerefsizlik olarak addeden bir kişiyim. Yazımda da bunu vurgulamaya çalışmıştım ama...Alıntı:
bluue Nickli Üyeden Alıntı
motorlu polislerin de motorlarını alsınlar o zaman .onlar bile kask takmıyor ve hız sınırlarını aşıyorlar.ilk önce onlar kurallara uymalı ki iyi örnek olsun
evet arkadaslar bugun 5. günde yiz ve cevirmelere ara verildi gözüme carpan ilk nemi oldu sayın motorlu trafik polisimiz ayrıca diger ekipten motorlu polisimiz tabii kasklarını atmıslar görüntüleyecektim ama vazgectim gerisinide siz düsünün ...
polisimizin de önrek olması sevindirici. Umarım muvaffak olurlar.
emniyetteşkilatının çalışmalarında başarılar diliyorum nizipli olarak teşkilatımızın her zaman yanındayız
haydi
hayırlısı
çok iyi oldu plakasız araçlar kalktı trafik çok rahatladı
KASK NASIL ve NEYE GÖRE SEÇİLİR
Neden Kask Takmalıyız?
Kask takmamızı şart kılan en önemli faktör tabi ki hayatımızdır. Hayatımıza önem veriyorsak mutlaka kask takmamız gerekiyor. Motosiklete binerken kask taktığınız zaman kendinizi daha güvende hissedersiniz. Hızlı veya yavaş gitmenizin kask takıp takmamakla bir ilgisi yoktur. Kafamızı korumak için gösterdiğimiz bu çabanın en temel sebebi ise, kafamızın korumamız gereken en önemli organımız olmasıdır.
Motosiklet kaskı seçerken 11 önemli nokta:
1.Kafa ölçünüz
2.Kullanım amacınız
3.Havalandırma
4.Ayarlanabilme
5.Cam özelliği
6.Güvenlik Belgesi
7.Kullanım Zamanınız
8.Marka Kalitesi
9.Ağırlık
10. Fiyat
1.Kafa Ölçüsü:
Kuşkusuz en önemli faktör alacağınız kaskın kafanıza uyup uymamasıdır. Kaskı giydiğiniz zaman kendinizi rahat hissetmelisiniz. Aksi taktirde dikkatiniz dağılacaktır. Kask alırken renkten ziyade kafanıza uyup uymamasına bakmalısınız. Motosiklet kaskı seçerken kafanızın çevresini ölçüp, o ölçü doğrultusunda kask almalısınız.
Püf Noktası: Bir mezru ile kafanızın alın kısmı çevresini ölçün. Bu ölçü tam olmalıdır aksi taktirde yanlış seçim yapabilirsiniz. Motosiklet kasklarının arka kısmında ölçü ve ağırlıkları yazar.
Herkesin kafa yapısı bir değildir. Kimi kafa yapısında yüz kısmı ince kimisinde ise kalındır. Buna da dikkat etmelisiniz. Ölçünüzün doğru olup olmadığını kontrol etmek için de kaksınızı takarak her iki elinizle kaskı sabitleyin ve başınızı içerisinde sağa sola doğru çevirin. Eğer kafanız kaskın içerisinde dönüyorsa bir küçük bedenini denemelisiniz veya sıkıyorsa bir büyük bedenini denemelisiniz.
2.Kullanım Amacınız:
Kullanım amacınız da kask seçiminde önemli bir faktördür. Eğer hız motosikleti kullanıyorsanız kesinlikle full face veya Moduler (Tam Kapalı veya Çenesi Açılabilen) kask almalısınız. Bu tip motosikletlerde çenesi açık kasklar güvenli değildir.
Yine de biz MotoTR olarak her zaman tam kapalı kask kullanmanızı öneririz. Kafanızı her zaman tam anlamıyla güvenceye almalısınız.
Bir de en çok rastlanan durumlar genelde trafik polisinden kurtulmak için alınan kasklardır. Bu tip kullanıcılar hayatlarını tehlikeye atarak en büyük riske giriyorlar. Güvenlikten ziyade kask cezası yememek için kask takanlardan bahsediyoruz. Bu tip kullanıcıların taktıkları kask formaliteden başka hiçbir şey değildir. Fiyat olarak çok düşük olduğundan en kötü kasklardır. Hayatınıza önem veriyorsanız siz siz olun bu tip davranışlarda bulunmayın..
Ben Hız Yapmıyorum: Kimi kullanıcılar da hız yapmadıklarını söyler. Bunun hiçbir önemi yoktur. Sonuç olarak bir karpuzun 2 m den düşmesi ile 6 m den düşmesi arasında bir fark yoktur. Her ikisi de parçalanır. Yada 50 km ile bir bariyere çarpmakla 100 km ile bariyere çarpmak açısından hayati bir fark yoktur. Kafanızın sivri veya sert bir yere çarpması ölümcül kazalara sebep olabilir.
Hangi motosikleti kullanırsanız kullanın hangi hızla giderseniz gidin mutlaka kask takmanız gerekiyor. Çünkü hayat sizin hayatınızdır ve sizin için gereklidir.
3.Havalandırma:
Uzun süreli kask kullanırken kafanız havasız kalır ve sizi rahatsız eder. Terlemenize ve huzursuz olmanıza neden olur. Bundan dolayı kask seçerken havalandırma özellikli olmasına dikkat ediniz. Aslında bir çok kask modelinde havalandırma özelliği vardır fakat işlevi iyi değildir. Dikkat etmeniz gereken havalandırma özelliğinin ne kadar etkili olmasıdır.
4.Ayarlanabilme:
Bu özellik olmazsa olmaz bir özelliktir. Kaskın çene altına denk gelen bir kayış sistemi vardır. Bu sistem kullanışlı olmalıdır. Her defasında ayarlamak zorunda kalmamak için bu sistemin kullanışlı ve kaliteli olmasına dikkat etmeniz gerekiyor.
5.Cam özelliği:
Kask camı sizi rüzgardan ve yüzünüze çarpacak olan etkenlerden korur. Bundan dolayı kullanacağınız kaskın camı kaliteli olmalıdır. Çizilmelere karşı dirençli ve dayanıklı olmalıdır. Ayrıca kalitesiz ve güvensiz olan kaskların camları belli bir kullanımdan sonra görüş açınızın bozulmasına neden olur.
Başka bir önerimiz ise kaskınızın buğulanmaya karşı cam özellikli olmasıdır. Nefes alıp verirken kaksınızın camı buğulanır. Bu da görüş açınızı bozar. Bu yüzden mutlaka bu özelliğe dikkat etmelisiniz.
Püf Noktası: Bir çok kaza dikkat dağılması sonucu ortaya çıkar. Camınıza yapışan ve kirlenmesine neden olan nesneleri üşenmeden temizlemelisiniz. Kaskınızı takmadan önce mutlaka ve her defasında camını yumuşak bir bez ile siliniz.
6.Güvenlik Belgesi
Her firmanın ve markanın belli standartlarda güvenlik belgeleri vardır. Ama bu belgelerin en önemlisi Avrupa Standartlarına uygun olup olmamasıdır. Kaskınızın güvenlik kalitesinde bu belgeler büyük önem taşımaktadır. Bu belgelere sahip olan firmaların ürünleri defalarca test aşamasından geçer.
7.Kullanım Zamanınız
Bir kaskın kullanım zamanı ortalama 5 yıldır. Bu yüzden her beş yılda bir Kaskınızı değiştirmelisiniz. Ayrıca bu ömür kaskınızı kullanım şeklinize de bağlıdır. Kaskınızı defalarca düşürmüş veya kaza yapmış iseniz bu sürenin geçmesini beklemenizi önermeyiz.
8.Marka Kalitesi
Bir çok kask markası vardır ve her biri farklı özelliklerdedir. Bütün markaların ortak amacı kişinin güvenliğidir. Bu yüzden markadan ziyade kaskın özellikleri ve güvenlik dereceleridir.
9.Ağırlık
Hafif kask almaya dikkat etmelisiniz. Çünkü belli bir zamandan sonra kaskın ağırlığı sizi rahatsız etmeye ve boynunuzu ağrıtmaya başlar.
Çenesi açılan kasklar diğer kask modellerine nazaran daha ağırdır. En hafif kasklar ise tamamen korumasız olan açık kask modelleridir. Ama ağırlık kıyaslarken mutlaka kendi sınıfındaki kasklar ile sınıflama yapmanız gerekir.
10.Fiyat
Eminiz ki en çok okunan ve merak edilen etken fiyattır. Değerli motosiklet kullanıcıları kask seçerken en son bakmanız gereken şey fiyattır. Hayatınızın değeri biçilemez. Bu yüzden fiyatına bakarak kask seçimi yapmayınız.
Can güvenliğiniz için asla formaliteden bir kask takmayınız....
Aslında bu konuda admin iyi görüş belirtmiştir.Adam kaskı takmış kardeşim bile olsa tanımıyorum şehir içerisinde yersiz buluyorum. Dar gelirli aileler için vede çalışan gençler için iyi olmadı.
Teşekkür. Başta SAyın Emniyet Müdürü olmak üzere tüm Personellerini bu çalışmalarından dolayı tebrik ediyorum. Son iki haftadır nizipte araba kullanmak, yaya olarak dolaşmak yada motorsiklet kullanmak o kadar rahatladı ki. Tekrar tekar teşekkür ediyorum. çalışmalarının devamını diliyorum
Nizipte motor oranının azaldığına ve birazda olsa rayına oturduğuna katılıyorum ama bence araba trafiği hissedilir şekilde arttı...
Uygulama başarılı olmuştur. Emniyet müdürlüğünü tebrik ediyorum.
Denetimler zayıfladı motorları yine kask takmadan ve süratli kullanıyorlar.
nizpte halkın yarıdan fazlası ulaşımını motorlarla sağlıyor..zaten parası olan gider araba alır..hanımını ve çocuğunu motorla bir yerden bir yere götürmeyi kimse istemez..
bazı yaşlı amcalar var..onlar bu yaştan sonra kask takması gerçekten çok gülünç.ayrıca alınan kaskların kalitesi meydanda.sürücüyü koruyacağı yerde emnimki allah korusun bir kaza anında kask parçaları kafasından cımbızla çıkrılacak kadar kalitesiz ..bu düzenleme yanlış.bunun yerine yaşı tutmayan motor kullanıcıların motorlarına el konulmalı..uygulama bu yönde olmalıydı..
yeni görevinde başarılar dilerim;motorlu bisikletler için mevcut kurallara uyulması için için çalışmasını destekliyorum;insanların kask takması,ruhsatlı(tescilli) araç kullanması trafik i rahatlatacaktır;sürücüler daha güvenli seyredekceklerdir.saygılar...
Motorsikletler kaldırıldığında trafik sorunu olacağını zannetmiyorum.Bence zaten tfarik sorunu yaratan bilinçsiz motorsiklet ve otomobil kullanıcılarıydı. motorsiklet hallediliyor. Trafik kazalarında vermiş olduğumuz kayıpları maddi manevi ve fiziksel zararları bu ülkenin insanı başka hiç bir konuda vermedi.NİZİP için hayırlı olur inşallah.