E-90 Sanayi Kavşağı da Can Alacak

E-90 karayolunun sanayi sitesi kavşağı bilindiği gibi Nizip'i Barak köyleri ile birbirine bağlayan enbüyük giriş çıkış yolu, bu yolun ne kadar yoğun bir şekilde çalıştığı hepimizce malum özellikle çeşitli hasad dönemlerinde sabah ve akşam saatlerinde daha yoğun bir hal alıyor.

Bütün barak köyleri zeytin ve fıstık hasad dönemlerinde bu yolu kullanıyor havaların sıcak olması kullanımın en çok olduğu saatlerde köylerden gelen sürücülerin gerek sıcaktan gerekse çalışmadan geldikleri için dikkatlerinin ve reflekslerinin zayıf olması ve yoldan karşı tarafa geçmek için uzun süre beklemelerine bir de sabırsızlık eklenince kazaların meydana gelmesi için tüm şartlar yerine gelmiş oluyor..!

ayrıca karayolları ve trafik ekiplerinin tüm Türkiye yollarında uyguladıkları MESKUN MAHAL hız limitleri her nedense bu yolda uygulanmadığı için ve bu yol gerek Birecikgerekse G.antep istikametinden gelenler için yokuş aşağı konumunda olması nedeniyle özellikle ağır taşıtlar rampaya hızlı girebilmek için Allah ne verdiyse gaz pedalının son haddine kadar basarak seyir etmeleri meydana gelen kazaların boyutunu arttırmaktadır.

Bu konuyu bizzat 5-6 ay önce sayın Vekilimiz Ve Bld.Bşk.'ımızın birlikte bulundukları bir ortamda kendilerine ilettim;

sayın vekilimizin o zaman ki verdiği cevap tatmin ediciydi; '' Nizip giriş ve çıkışı kısa zaman içerisinde ayrılmış çift yol olacağı için bu sorun ortadan kalkacak'' demişlerdi

fakat gözüken o ki; bu iş daha epey bir zaman alacak, sayın Vekilimiz Ve Bld.Bşk.'ımıza buradan seslenmek istiyorum bir tek can dahi olsa bu yolda bu sıkıntı nedeniyle yitirilse telafisi var mıdır? (yetkili merciler onlar olmasa dahisıkıntının giderilmesinde onların rolü çok büyük)

kısa vadeli de olsa bir kaç çözüm yolu bence var.

- Nizip giriş ve çıkışlarına meskun mahalişaretleri ve radar işareti konulsa trafik ekipleri tarafından da denetlense

Sanayi sitesi,fıstık hali ve Karkamış eski yol kavşağına sinyalizasyon yapılsa

sıkıntı nispetende olsa çözümlenir diye düşünüyorum...

sağolsun Nizip Belediyesi sanayi kavşağında yukarılara kadar gece aydınlatmaları yaptı şehrimizin giriş çıkışı daha da güzelleşti, muhakkak ki bu işe çok büyük paralar gitmemiştir, acaba sinyalizasyon vetrafik işaretleri daha mı masraflı?

yada karayolları izin mi vermiyor?

teknikolarak bilmiyoruz ama elbette bu işler insan hayatından daha önemli değildir,

değil mi arkadaşlar...

Sana katılıyorum Kasım. Bahsettiğin yerde kışında kazalar oluyor.

aferin kasim bey hemsehrim, yazilarinii gibta ve buyuk bir zevkle takip ediyorum....

Bu tür konulara neden duyarsız kalınıyor anlayamıyorum, acaba bu konu çok mu lüzumsuz,

kkasim Bey Dostum,
Duyarsızlıktan değil sanırım yazdığğın konu gerçekten çok önemli bir konu.
Bu konuda yetkililer,n cevap vernesi gerektiği kanaatindeyim.
Selamlar Saygılar.

kasım abi,öncelikle başlığını sorayım benmi anlamadım
" E-90 Karayolu-Sanayi Kavşağı Ne Zaman Can Alacak " mı, yoksa
" E-90 Karayolu-Sanayi Kavşağıdaha Nekadar Can Alacak " mı? luzumsuz bişey ama belirtmek istedim...
konuya gelince, gerçekten hassas ve önemli bir konu, belediyemizce maliyetlimi olur acaba bilmiyorum ama bence bu işin kökten çözüm yolu;G.antepteki gibi alt ve üst geçitlerin yapılması olur,
aynı kazalar sanayi kavşağına göre az da olsa Nizip merkeze giriş kavşaklarında da meydana geliyor.

Yeraltından geçiş yapıldı ama kimse kullanıyor mu bilmiyorum. Orası kimsesizlerin evi olmasında sonra. Kavşağa da dönerli bir yol yapılmalı. Ya da yol yapılmadan ışıklar olmalı. O zaman tehlike daha az olur.

Yeraltından geçiş yapıldı ama kimse kullanıyor mu bilmiyorum. Orası kimsesizlerin evi olmasında sonra. Kavşağa da dönerli bir yol yapılmalı. Ya da yol yapılmadan ışıklar olmalı. O zaman tehlike daha az olur.

yapılan altgeçit YUNUS EMRE mahallesi sakinleri ve yayalar içindi ayrıca bu bahsettiğimiz yerlere altgeçit yada üst geçit yapılabilme imkanı hemen hemen yok gibi,
zaten yol belli bir zaman içerisinde ayrılmış yol haline gelecek.

esas mühim olan ayrılmış yol haline getirilene kadar ışıklı sinyalizasyon ile olabilecek kazaların önüne geçmek (bu bölünmüş yol daha uzun süreceğe benziyor.)

sanayi ,istasyon ve ana giriş bağlantılı noktalarda köprülü kavşak yapılması elzemdir.
Bakın Antep bunu yapmaya devam ediyor.Önce mezarlık,şimdi sanayi yapılıyor.Yol yoğunluğu Nizip' te de aynı.Buraya da aynı şekilde yapılmalı.Alt geçit o kadar banal duruyorki kullanmak neredeyse abes gibi.Özellikle gidip bakınız yapılan yere,görünmüyor bile.Üst geçit olsa daha kullanışlı ve şık olurdu.Şehir planlamacılarından daha estetik ve fonksiyonel işler bekliyoruz.

Sayın milletvekilimiz Mehmet Sarı beyfendinin girişimleri sonucu,2007 yılında,Karkamış yol kavşağından ,otogar kavşağına kadar olan kısım,duble yol olacaktır ve aşağıda belirtilen yerlere sinyalizasyon sistemi kurulacaktır.
1-Sanayi sitesi girişi
2-Cumhuriyet caddesi girişi
3-F.Sultan bulvarı girişi (centrum)

Huzurevlerinin aşağısından Antepten gelen iki kuzenimi transit marka bir araç çarptı... Kuzenlerim 3 ay komada kaldı... Bu kazanın üzerine orada bir tünel yapıldı... Tünel 2-3 ay içerisinde çöktü... Resmen bir komedi yaşandı... Canlar yanmasın diye yapılan bişi az daha can yakacaktı.... Bizim Güneydoğu'da insan hayatı ucuzdur. Orada bir çok çocuk hayatını kaybetti. Hatta o tüneli yağmur bastı.. İçinden geçseniz boğulursunuz... Böylesine plansız bir iş yapılırsa olacağı bu....

O dediğin tünelde düzenlemeler yapıldı,ama dediğim gibi 2007 yılında duble yol çalışması başlayıp,sinyalizasyon sistemi faaliyete geçtiği zaman,inşallah bu tür acılar bir daha yaşanmayacaktır.

O dediğin tünelde düzenlemeler yapıldı,ama dediğim gibi 2007 yılında duble yol çalışması başlayıp,sinyalizasyon sistemi faaliyete geçtiği zaman,inşallah bu tür acılar bir daha yaşanmayacaktır.
Orhan bey, duble yol çalışması ne zaman başlayacak ve takribi ne zaman bitecek bu konuda kesinleşmiş bir tarih varmı?

bu altı ay yada bir yılı aşan bir tarihse bile

bahsedilen noktalara meskun mahal tabelaları, hız limitleri, radar işaretleri ve sinyalizasyon yapmak olabilecek kazaları önleyebilmek adına NİZİPLİLERİN HAKKIDIR
diyorum

Karayolları bölge müdürünü Nizip'çağırdık ve bizzat gözleriyle durumu gördü. Yetmedi,Bayındırlık ve iskan bakanına durumu arz ettik ve Sayın Bakanımız genel müdüre,yanımızda talimat verdi. Bakanımızın bize ifadesi; 2006 yılının sonunda başlayamazsak,2007 yılında muhakkak başlıyoruz dedi. İnanın sizin kadar bizde bu konuda sıkıntılıyız ,üzüntülüyüz,ve yapımı için heyecanlıyız. Bizlere bu konuda anlayış ve sabır göstermenizi rica ediyorum,saygılar sunuyorum.

İlgi ve alakanıza teşekkür ederim, Nizip belediyesi olarak bu önemli konunun göz ardı edilmeyeceği yönünde kalbim müsterih, ayrıca bizde Nizipliler olarak bunu takip edeceğiz,

yanlız bir şey söylemek istiyorum benim aldığım bir duyum;

duble yol çalışması bu gün başlamış olsa dahi sadece DDY üst geçitinin yapının aylar süreceği ve DDY ile yazışmanın bile çok uzun bir zaman alacağı yönünde

Karayolları ile tekrar görüşülebilse hiç değilse bir kaç trafik tabelası bile konsa faydası olur diye düşünüyorum,

Gaziantep'te eski Tekel içki fabrikasının önünde tüm sürücüler psikolojik olarak radar olmadığını bilseler dahi 60 km sürati geçmiyorlar neden

190 ytl radar cezası almamak için doğru mu acaba...

saygılarımla