Güneydoğu Anadolu Projesi’nin kilit noktalarından Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu, tamamlandı; Güneydoğu Anadolu Projesi (GAP) ile Tarsus Pozantı ve Habur Sınır Kapısı'nı birbirine bağlayacak otoyol, Birecik yakınlarında Fırat Nehri üzerindeki köprünün tamamlanamaması sebebiyle hizmete açılamamıştı. Yapılan çalışmalarla birlikte Otoyolun Fırat Nehri üzerinde bulunan Fırat Viyadük’ü dahil tüm eksiklikler tamamlandı. Gaziantep – Şanlıurfa Otoyolunun Birecik bölümünün Başbakan Recep Tayip Erdoğan tarafından 1 Mart 2009 Pazar günü açılması bekleniyor. Başbakan Erdoğan tarafından açılması beklenen yolu ve bugüne kadar hiçbir otoyol viyadük’ünde kullanılmayan sadece Fırat Viyadük’ünde kullanılan ‘fore kazık' yönteminde burgulu bir sistem etrafında çelik bir kaplama kullanılan viyadük’ün uzunluğu bin 197 metre. Yüksekliği ise 16 metre 83 santimetre olan köprünün tamamlanmasıyla birlikte otoyoldaki çalışma tamamlanmış oldu. 30 milyon dolar harcanarak tamamlanan köprü doğu ve batıyı birbirine bağlıyor. Otoban, nehrin iki tarafında Nizip bağlantı yolu ve Birecik-Halfeti bağlantı yolu ile devlet karayoluna bağlanacak. GAP’ın ürünlerini dünyaya ulaştıracak Tarsus-Pozantı ve Habur Sınır Kapısı'nı birbirine bağlayacak otoyol, GAP'taki önemli projelerden biri. Yol, Tarsus ayrımından başlayıp Şanlıurfa'ya kadar devam ediyor. Yolun toplam uzunluğu bağlantı yollarla birlikte 495 kilometre. Yol yapımı için bugüne kadar 2 milyar 400 milyon dolar harcandı. Otobanın Tarsus-Adana-Toprakkale-Gaziantep (TAG) bölümü 316 kilometre. Bu bölüm için bugüne kadar 2 milyar 30 milyon dolar harcandı.



Devamı İçin Tıklayınız...