Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
Ramazan bu resimler harika nerden buldun bunları.
T.C VATANDAŞI, NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE
Köprü yapılmadan önce yük kamyonları yukarıdaki şekilde fırattaki gemilere bindirilirmiş.Yükü çok ağır olan kamyonlar iki deferde taşınırmış.Önce yük taşınır sonra da kamyon taşınırmış.Yükü ağır olmayan kamyonların yükü ise gemi içinde indirilir Yüklük kısmına konulurmuş.Taşıma gemilerinde bir dümenci ve uzunca degnekleri olan dört kürekçi bulunurmuş.Birecik'te en meşhur gemi taşımacılığı yapan şahıs namı ile ünlü AloMalo diye birisiymiş.Bu ismi hala hatırlayanlar var.
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
Köprüden önce kayıkların çalıştığını duymuştum ama tersane olduğunu ilk defa duydum.
Bana sadece Allah yeter...
Ne mutlu Müslümanım diyene.
Dedem rahmetli Yetim Halil (Halil Çevikbaş) , o bölgelerin hemen hemen ilk ağır vasıta şoförlerinden biridir, kendisi anlatmıştı, birgün Urfa valisi kendisini çağırtmış dedemde gitmiş, vali demişki Mersin limanına elektrik trafosu geldi , o trafo Urfaya getirilecek, sorduğumuzda bunu bir tek senin yapabileceğini söylediler, yapabilirmisin, dedemde trafoya bakayım söylerim diyor, Mersine gidip bakıyorlar ama trafo o zamanın kamyonlarına sığması mümkün değil, hemen kasayı uzatma yollarını araştırıyorlar ama olmuyor, işte tam bu anda dedemin aklına ilave dingil yapmak geliyor, ve belkide Türkiyenin ilk ilave dingilini yapıyorlar, trafonun ön kısmını kamyonun önüne ilave dingile bindiriyorlar arkasınada çekici dingil koyup yola çıkıyorlar, bu trafo 15 günde bireciğe Fıratın kenarına geliyor, ama hiçbir salcı bunu karşıya geçirmeye cesaret edemiyor.
Bunun üzerine dedem karşıdan karşıya iki halat çektiriyor, kamyonun önünü bir sala, arkasını da başka sala yüklüyorlar ve o şekilde halatlarla çekerek trafoyu karşıya geçiriyorlar, dedem bunu anlatırken gözleri yaşarırdı, dönemin valisi ,kaymakamı dedemi Fıratın karşı yakasında karşılıyorlar, günlerce davul zurna çalıyorlar, o dönemlerde dedemin bu Alomalo dan bahsettiğini hatırlıyorum.
T.C VATANDAŞI, NE MUTLU TÜRKÜM DİYENE
Birecik gibi şehir merkezlarinden uzakta olan köy civarlarında fırattan karşıya geçmek için genelde yukarıdaki fotoğrafta görünen ve kelek adı verdikleri bir sal türünü kullanırdı.Kelek oluşturmak için o dönemlerde henüz fazlaca lastik olmadığı için keçi derisinden yapılma hava yastıkları kullanılırdı.
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
yukarıdaki kabarmada kürekler çengel gibi gözüküyor.Halbuki kırmızı renkle çizdigim gibi onlar iki tane kürek.Arkadaki iyi yüzücü ise bir nevi itme motoru görevi yapıyor.karnına bağladığı keçi derisi hava yastığı onu su üstünde tutmaya yarıyor.O sadece ayaklarını oynatıp kayığı arkadan itmeye çalışıyor.Zaten motorlu gemilerin ilham kaynağı da bu çizimler olmuş.
Ramazan TARHAN/Astronom/HARİTA MÜHENDİSİHayatı Kolaylaştırır
www.tarhanharita.net
paylaşım için teşekkürler
Rotası belli olmayan gemiye rüzgar faydalı olamaz..